Možnosti těžkých autojeřábů

Použití těžkého autojeřábu je ve většině případů jedinou možností, jak si s přemísťováním prvků o velké hmotnosti poradit. Parametry těchto strojů umožňují manipulovat s břemeny o hmotnosti řádově několik stovek tun, nebo přemísťovat prvky až do výšky kolem 150 m. Dominantním dodavatelem autojeřábů s deklarovanou nosností přes 500 t je firma Liebherr. Jeřáby této kategorie v ČR disponuje pouze společnost Hanyš.

Základem jeřábů LTM 1800 a LG 1550 je osminápravový podvozek. Šest náprav je řiditelných, dvě dvojice náprav před a za těžištem jeřábu mají zdvojená kola. Vozidlo je téměř 18 m dlouhé, jeho hmotnost je zhruba 96 t. Je vybaveno osmiválcovým motorem Liebherr o výkonu 440 kW (resp. 420 kW u LTM 1800) při 2100 otáčkách za min.

Podvozek se na staveništi stabilizuje čtyřmi hydraulickými opěrami, pod které se vkládají speciální ocelové plotny o rozměrech 2,5x2,5 m pro rozložení tlaku. Opěry pak vytvoří čtvercovou základnu jeřábu o délce strany 13 m. Pro správnou činnost jeřábu je nutno ho vynivelovat do ideální roviny. Jeřáb je konstruován tak, aby tlak opěr, respektive ocelových ploten pod nimi, nepřesáhl 2 kg/cm^2. Opěry se stejně jako další díly nástavby na staveniště dopravují zvlášť. Samotný jeřáb pak používá šestiválcový dieselový motor Liebherr o výkonu 300 kW při 1900 otáčkách za min.

Jeřáb tvoří několik prvků, které lze kombinovat a vytvořit tak optimální konfiguraci pro požadovaný úkon. Základním prvkem je u LTM 1800 teleskopické rameno dlouhé 18 m. Při této délce, minimálním vyložení, které činí 3 m, a s protizávažím 165 t dokáže jeřáb zvednout maximální deklarovanou zátěž 800 t (všechny hodnoty jsou s ohledem na bezpečnost práce uvedeny pro 75% zatížení). Maximální délka teleskopického ramene je 60 m což umožňuje vyložení 54 m, při kterém lze manipulovat se zátěží 21 t. Lehčí verze LTM 1500 disponuje ramenem o délce 84 m, jehož hraniční parametry jsou 500 t při minimální délce a vyložení, nebo 2,9 t při maximálním vyložení 74 m (při délce ramene 78,6 m). Teleskopické rameno lze nastavit špičkou z příhradových dílců osazenou v ose ramena, nebo pod pevným úhlem 20 ° (u nového modelu také 40 °). Výškový dosah jeřábu tak lze zvýšit až na zhruba 125 m a vyložení na 92 m (ve výšce 64 m a s břemenem 2,1 t).

Alternativou teleskopického ramene je rameno příhradové, v těžším nebo lehčím provedení, která lze navzájem kombinovat. Těžší varianta LG 1550 má obdobné základní parametry jako teleskopické rameno, ale délka ramene může být až 98 m a vyložení 80 m se zátěží 3 t. Lehká varianta ramene může mít délku 105 m a vyložení 92 m se zátěží 4,4 t. Montáž příhradového ramene je o něco pracnější než montáž ramene teleskopického a také je náročnější na dostatek prostoru pro sestavení na místě.

Dalším rozšířením je použití sklápěcího příhradového výložníku. Ten může mít sám o sobě délku až 91 m, a umožňuje tak výškový dosah jeřábu 148 m v kombinaci s teleskopickým ramenem, popř. až 168 m s lehkým příhradovým ramenem. Vyložení může dosahovat 104 m s teleskopickým ramenem (výložník délky 77 m, zátěž 2 t), popř. 124 m s lehkým příhradovým ramenem (zátěž 2,3 t).

Výkon jeřábu lze zvýšit použitím dodatečného lanového systému na wipp („kohoutu“), nebo zesílením pomocí deriku a protizávaží. To vše umožní použití větší zátěže, a tedy vyvážení těžšího břemene. Přidání 250 t zátěže zavěšené přes derik například umožňuje jeřábu s těžkou příhradovou konstrukcí délky 77 m a výložníkem délky 84 m maximálním vyložení 116 m, které unese 8 t.

Kombinací je nespočet a tu nejvhodnější určí technik po průzkumu staveniště a posouzení zatížení, ale také prostorových možností na místě. Samotná příprava jeřábu zabere podle složitosti konstrukce den až dva a jeho montáž na místě samotném 6–36 hodin. S pracností přípravy samozřejmě souvisí i cena, která se pohybuje řádově ve stovkách tisíc až miliónech korun za akci.

Celou operaci s břemenem lze předem nasimulovat pomocí speciálního softwaru. Ten vyhodnotí nejen zatížení, ale například i prostorová omezení, která souvisejí s okolními budovami. Obdobný program má při samotné operaci k dispozici i jeřábník. Software průběžně sleduje hmotnost břemene, tlak na jednotlivé opěry, ale také směr a sílu větru, a upozorní při jakémkoli překročení bezpečných hodnot.

Obrázky ilustrují několik možností použití těžkých jeřábů v praxi.

 

 

foto Petr Winkler